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Superleggera V4除了使用到碳纖維、鈦合金、鎂合金外乐享棋牌二维码,還大量使用了機械加工製造的鋁合金製零配件,因此成功地將乾燥重量限制在159kg(比Panigale V4減少16kg),每公斤馬力更達到1.41ps/kg!  

另外,使用航太等級碳纖維材質,細心打造而成的Arai安全帽也能為騎士提高安全性,並帶來高度的舒適性。在DUCATI提供給購買Superleggera V4的熱情車迷的優惠方案中,還包括了「SBK Experience(SBK體驗)」,讓車主能夠親自試乘在穆杰羅賽道參加世界超級摩托車錦標賽(SBK)的Panigale V4R。  

 

如果安裝了賽車排氣裝置專用的引擎校正系統的話,還能夠使用Superleggera V4專用的「RACE GP」顯示模式。專為賽道使用設計的這個「RACE GP」顯示模式由於是直接出自於Desmosedici GP20的儀表板螢幕,因此在設計上採用了MotoGP賽車手Andrea Dovizioso反饋而來的資訊。  

Superleggera V4的性能大幅度提高,讓DUCATI的測試車手Alessandro Valia曾經騎乘著裝上賽車套件及光頭胎的Superleggera V4,在Autodromo del Mugello賽道上創下1分52.45秒的紀錄。  

為了提高在賽道上的性能,因此DUCATI還研發出專屬的電子控制系統。各個系統作動的參數都與重新調整過的三個騎乘模式(RACE A、RACE B、SPORT)有關。這次的新款還首度推出了5種新增的騎乘模式,讓騎士能夠按照喜好自行調整設定。  

這顆引擎由於採用了通過認證的AKRAPOVIC(蠍子管)製排氣裝置的關係,在適用於道路騎乘的結構下,能夠產生224ps的最大馬力(歐盟認證數據),如果裝上賽道騎乘專用的AKRAPOVIC製鈦合金排氣管的話,最大馬力甚至還能夠提升至234ps。 透過使用乾式離合器及調整由專家手工製造的Desmodromic正時系統,成功讓這顆在賽道中誕生的引擎的特性更加強化。  

■Superleggera V4的車主,除了能在賽道上試乘世界超級摩托車錦標賽(SBK)的Panigale V4R廠車外,還能夠獲得試乘MotoGP最新廠車Desmosedici GP20的寶貴機會。

 

 

歐洲地區計畫在今年(2020)6月份開始交車。由於大部分零件的製造工序相當繁複,因此這台摩托車每天只能生產5台。但是全部車輛都預計在今年(2020)之內生產完畢。乐享棋牌怎么老输  

不僅如此,DUCATI甚至還準備了一個能夠實現所有摩托車愛好者夢想的寶貴機會,老版本凤凰棋牌棋牌下载那就是提供30名車主實際在賽道上試乘MotoGP車手Andrea Dovizioso及Danilo Petrucci所駕馭的Desmosedici GP20,這項體驗絕對可以說是史無前例。試乘時,DUCATI Corse的技術人員也會在一旁提供協助。  

 DUCATI以排氣量998cc卻擁有221ps最大馬力的驚人規格而掀起討論話題的2019年式Panigale V      

圖文/Webike-摩托新聞【概要】■Superleggera V4是搭載DUCATI史上馬力最大且最先進科技技術的摩托車款,這輛帶著限量編號的車款僅生產500台。

相關新聞頁面 DUCATI在即將於11月7日~10日在義大利米蘭舉辦的「2019米蘭國際車展(EICMA)」前,舉辦      

 

 Panigale V4R不只改良了引擎與懸吊裝置的設定而已,為了提高在賽道上的空氣動力性能,乐享棋牌怎么老输透過      

■全世界唯一一輛配備碳纖維製底盤裝置、搖臂、輪框,還能夠在一般道路騎乘的摩托車。乐享棋牌怎么老输

 

眾多配件都是採用高度符合空氣動力造型的碳纖維製零件乐享棋牌怎么老输,這些零配件中也包括了能夠提供與現行MotoGP廠車同等、甚至以上空氣動力性能的整流罩。  

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至於煞車系統方面則是採用了Brembo製最頂級的系統,包括了能夠調整間距的拉桿及Superleggera V4專屬的Stylema R煞車卡鉗,優點是即使增加賽道騎乘的圈數送27金币的棋牌娱乐,也不會改變煞車拉桿的煞車力道。  

  

■搭載兩片式定風翼以及極致的空氣力學。

■配備Racing kit時,每公斤的平均馬力為1.54ps/kg,在市售車款中極為罕見。

Superleggera V4的車主還有機會購買內建安全氣囊的頂級防摔套及碳纖維製安全帽(都是Superleggera V4專屬產品),這兩項產品都會採用Superleggera V4的顏色以及塗裝。由DAINESE所製造的防摔外套除了強調強度及輕量化外,還加上了D-air安全氣囊系統,因此能夠帶來極高的安全性。

碳纖維製整流罩的設計靈感則是來自於Desmosedici GP19。強調形狀、原料、科技及細節的碳纖維材質再加上Desmosedici GP19廠車的紅色,能夠讓人留下深刻印象。整流罩內部則是搭載了前所未有的輕量且動力十足的Desmosedici Stradale R引擎。Superleggera V4搭載的998cc 90°V型四缸引擎比Panigale V4/V4S的1,103cc V型四缸減少2.8kg。  

之所以能在空氣動力領域發揮出最強性能,靈感就是來自於2016年DUCATI的MotoGP廠車的「兩片式定風翼」,這組定風翼在時速270km/h的狀態下能夠產生50kg的下壓力,這個數字甚至比Panigale V4及V4 R能夠產生的下壓力還多出20kg!這個下壓力除了能夠抑制前輪浮舉外,還能提高加速性能及煞車時的穩定性。  

透過Superleggera V4,DUCATI成功打破了過往限制,為了熱愛摩托車各項科技技術及性能的死忠車迷們,DUCATI一直努力將他們在MotoGP賽事中研發且持續不斷升級的科技及專業知識回饋到市售車款中。

鋁合金切削加工的散熱器蓋以及附限量編號的鋁合金製專屬鑰匙等,都表現出了DUCATI在細節上的講究。乐享棋牌怎么老输   這台新車款僅限量生產500台,每一輛都會加上限量編號及證明文件。與車身號碼(VIN, Vehicle Identification Number )一致的限量編號(XXX/500)將會刻在車架、上三角台及鑰匙上,在材質及技術方面都強調了其獨特性。  

這個成績和去年(2019)贏得義大利Moto Speed Championship(CIV)冠軍的Michele Pirro駕駛Panigale V4R SBK版所跑出的成績僅只差不到2秒。  

這樣的數字在一般道路騎乘的摩托車款中非常驚人,但如果是裝上了賽車套件的賽道版的話,最大馬力更是能夠提高到234ps、重量也能減輕到152.2kg,每公斤的馬力增加到1.54ps/kg。

■以每天生產5輛的速度,從2020年6月起開始在歐洲地區依序交車。

由DUCATI推出的夢想車款DUCATI於日前正式公布了史上馬力最大且搭載最尖端技術的Superleggera V4。這台為最死忠的DUCATI車迷及忠誠顧客提前舉辦展示會的摩托車,是生產台數僅只有500台的限量版車款,且每輛摩托車上都會附上限量編號。  

為了將在賽道上的表現調整到最佳,因此將搖臂改長,並且改變底盤裝置的規格。透過這些改變使得Superleggera V4獲得了無與倫比的減速力,能夠更快的進入彎道並回正車身。  

系統的初始設定中包括了拉古納塞卡賽道、穆杰羅賽道、赫雷茲賽道、雪邦賽道、羅賽爾賽車場等5個賽道的終點座標/區間座標神来棋牌2020官网。

在電子配備方面4399棋牌游戏,DUCATI循跡防滑操控系統(DUCATI Traction Control,DTC)以及DUCATI快排系統(DQS)也都升級到最新一代的EVO 2。 其他標準配備還包括了與MotoGP廠車同等級的Ohlins製倒立式前叉及鈦合金製後避震器。  

資料提供「DUCATI」 「Webike台灣」編輯部編譯

 這款Panigale V4限定版以1994年問世後隨即震撼全世界的Ducati 「916」的25週年紀念為藍本      

這些特別的活動可以說是與這台全新的DUCATI車款一樣罕見珍貴。Superleggera V4不只具備了最強的賽道性能,而且還符合了現行道路騎乘的法規乐享棋牌怎么老输,在確保耐用性及騎士騎乘方便性的狀態下進行設計、研發,可以說是一台極致的摩托車。    

Superleggera V4還是全世界唯一一台所有底盤結構的零配件(車架、副車架、搖臂、輪框)都使用複合材料製作,而且能夠騎在一般道路上的摩托車;透過採用這些配件,讓它的重量成功減少了6.7kg。為了確保最高品質及安全標準,這些配件都使用了航太科技業最尖端的技術,像是紅外線檢測法( thermography)、超音波檢查、斷層掃描等,經過100%的測試。  

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